2026 Tata Punch Facelift: ভারতীয় গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থা টাটা মোটরস (Tata Motors) শুরু থেকেই তাদের গাড়ির মজবুত গঠন এবং যাত্রী নিরাপত্তার জন্য বিশেষ পরিচিতি লাভ করেছে। সেই সুনামের মুকুটে এবার যুক্ত হল আরও একটি গর্বের পালক। সম্প্রতি ভারতের নিজস্ব গাড়ির সুরক্ষা যাচাইকরণ সংস্থা ‘ভারত এনক্যাপ’ (Bharat NCAP)-এর ক্র্যাশ টেস্টে টাটা পাঞ্চের নতুন ২০২৬ ফেসলিফ্ট মডেলটি সর্বোচ্চ ‘ফাইভ স্টার’ রেটিং অর্জন করেছে। এই অভাবনীয় সাফল্যের পর টাটা পাঞ্চ বর্তমানে ভারতের বাজারে অন্যতম নিরাপদ এসইউভি হিসেবে নিজেকে পুনঃপ্রতিষ্ঠিত করল। বিশেষত ইন্টারনাল কম্বাশন (আইসি) ইঞ্জিন চালিত এই ছোট এসইউভিটি যেভাবে কঠিন পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, তা অটোমোবাইল দুনিয়ায় ব্যাপক সাড়া ফেলেছে।
2026 Tata Punch Facelift: প্রাপ্ত রেটিং
ভারত এনক্যাপের প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, প্রাপ্তবয়স্কদের সুরক্ষার ক্ষেত্রে অর্থাৎ অ্যাডাল্ট অকুপ্যান্ট প্রোটেকশনে (AOP) টাটা পাঞ্চ, ৩২ পয়েন্টের মধ্যে ৩০.৫৮ পয়েন্ট সংগ্রহ করেছে। এই উচ্চ স্কোর এটাই প্রমাণ করে যে, দুর্ঘটনার সময় গাড়ির মূল কাঠামো কতটা শক্তিশালী। বড়দের সুরক্ষা মূল্যায়নের জন্য বেশ কয়েকটি ধাপে পরীক্ষা চালানো হয়েছিল। ফ্রন্টাল অফসেট ডিফরমেবল ব্যারিয়ার টেস্টে গাড়িটি ১৬-এর মধ্যে ১৪.৭১ পয়েন্ট পেয়েছে। অন্যদিকে, পাশ থেকে আসা ধাক্কা বা সাইড মুভেবল ডিফরমেবল ব্যারিয়ার টেস্টে এটি ১৬-এর মধ্যে ১৫.৮৭ পয়েন্ট অর্জন করে এক অনন্য নজির সৃষ্টি করেছে। এছাড়া সাইড পোল ইমপ্যাক্ট টেস্টেও গাড়িটিকে ‘ওকে’ রেটিং দেওয়া হয়েছে। যা প্রমাণ করে যে উচ্চ তীব্রতার পার্শ্ববর্তী সংঘর্ষের সময়ও এটি যাত্রীদের মাথা, বুক এবং শরীরের নিচের অংশকে পর্যাপ্ত সুরক্ষা দিতে সক্ষম।
শিশুদের নিরাপত্তার দিক থেকেও টাটা পাঞ্চ ফেসলিফ্ট এক অসামান্য ফলাফল প্রদর্শন করেছে। চাইল্ড অকুপ্যান্ট প্রোটেকশন (COP) বিভাগে ৪৯ পয়েন্টের মধ্যে এই গাড়িটি ৪৫.০০ পয়েন্ট পেয়েছে। বিশেষ করে ডায়নামিক টেস্টের ক্ষেত্রে এটি ২৪ পয়েন্টের মধ্যে পুরো ২৪ পয়েন্টই অর্জন করেছে, যা বিরল। আইসোফিক্স (ISOFIX) মাউন্টের সাহায্যে জোই আই-স্পিন সেফ আই-সাইজ সিট ব্যবহার করে এই পরীক্ষা চালানো হয়েছিল। পরীক্ষায় ১৮ মাস এবং ৩ বছর বয়সী শিশুদের ডামি ব্যবহার করা হয়েছিল এবং দুটি ক্ষেত্রেই দেখা গিয়েছে যে শিশুদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে টাটা পাঞ্চ সম্পূর্ণ সফল। চাইল্ড রেস্ট্রেন্ট সিস্টেম (CRS) ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রেও এটি ১২-র মধ্যে ১২ পয়েন্টই পেয়েছে। এই পরীক্ষার জন্য টাটা পাঞ্চের পিওর প্লাস সিএনজি এএমটি এবং অ্যাকমপ্লিশড সিএনজি ম্যানুয়াল ভ্যারিয়েন্ট দুটিকে বেছে নেওয়া হয়েছিল।
সেফটি ফিচার
নিরাপত্তার এই পাহাড়প্রমাণ সাফল্যের পেছনে রয়েছে টাটা মোটরসের আধুনিক সুরক্ষা সরঞ্জাম। ১,৪৪৮ কেজি ওজনের এই গাড়িতে সুরক্ষার জন্য দেওয়া হয়েছে ছয়টি এয়ারব্যাগ। এর মধ্যে স্ট্যান্ডার্ড ডুয়েল ফ্রন্ট এয়ারব্যাগ ছাড়াও রয়েছে সাইড কার্টেন এয়ারব্যাগ এবং সাইড চেস্ট ও পেলভিস এয়ারব্যাগ। এছাড়া ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল (ESC), পেডেস্ট্রিয়ান প্রোটেকশন কমপ্লায়েন্স এবং গাড়ির প্রতিটি আরোহীর জন্য সিট বেল্ট রিমাইন্ডার দেওয়া হয়েছে। পেছনের সিটে শিশুদের নিরাপত্তার জন্য স্ট্যান্ডার্ড আইসোফিক্স মাউন্ট তো রয়েছেই। এই সমস্ত আধুনিক প্রযুক্তির সঠিক সমন্বয়ই টাটা পাঞ্চকে সুরক্ষার দিক থেকে এক অপরাজেয় উচ্চতায় পৌঁছে দিয়েছে।
টাটা মোটরসের এই জয়যাত্রা এখানেই থেমে নেই। পাঞ্চের (2026 Tata Punch Facelift) এই সাফল্যের পর সংস্থা এবার তাদের ইলেকট্রিক সংস্করণ অর্থাৎ পাঞ্চ ইভি-র একটি আপডেটেড মডেল আনার প্রস্তুতি শুরু করেছে। এছাড়া এই বছরের মধ্যেই জনপ্রিয় সিয়েরা (Sierra)-র ইলেকট্রিক সংস্করণ বাজারে আসার কথা রয়েছে। তবে সবচেয়ে বড় চমক হতে চলেছে টাটা-র ফ্ল্যাগশিপ ব্র্যান্ড ‘অভিন্য’ (Avinya)।
আরও পড়ুন: বাজার তোলপার করতে এল 2026 Bajaj Pulsar 125! দামে সামান্য বদল
জানা গিয়েছে, ২০২৬ সালের শেষের দিকে অভিন্য সিরিজের প্রথম গাড়িটি ভারতের রাস্তায় নামবে। অত্যন্ত আধুনিক এই গাড়িটি ব্রিটিশ লাক্সারি ব্র্যান্ড জেএলআর (Jaguar Land Rover)-এর ইএমএ (EMA) আর্কিটেকচারের ওপর ভিত্তি করে তৈরি করা হচ্ছে। সব মিলিয়ে, ভারত এনক্যাপের এই ৫ স্টার রেটিং যেমন ক্রেতাদের মনে টাটা পাঞ্চের প্রতি বিশ্বাস আরও বাড়িয়ে তুলল, তেমনই আগামী দিনে টাটা মোটরসের আসন্ন মডেলগুলি নিয়েও প্রত্যাশার পারদ কয়েক গুণ বাড়িয়ে দিল।