ভারতের মোটরসাইকেল প্রেমীদের কাছে ‘পালসার’ কেবল একটি ব্র্যান্ড নয়, বরং এক টুকরো আবেগ। বিশেষ করে তরুণ প্রজন্মের কাছে পালসার ১২৫ (2026 Bajaj Pulsar 125) মডেলটি তার অসাধারণ লুক এবং মাইলেজের জন্য সব সময়ই জনপ্রিয়তার শীর্ষে থেকেছে। এবার সেই জনপ্রিয়তাকে আরও এক ধাপ এগিয়ে নিতে বাজাজ অটো ভারতে তাদের ১২৫ সিসির এই আইকনিক বাইকটির ২০২৬ সংস্করণ লঞ্চ করতে চলেছে। কোম্পানির পক্ষ থেকে এ বিষয়ে এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে কোনো ঘোষণা না এলেও বিভিন্ন ডিলারশিপে ইতিমধ্যেই নতুন পালসার ১২৫ পৌঁছাতে শুরু করেছে। ইন্টারনেটে ছড়িয়ে পড়েছে সেই ছবি। যা থেকে স্পষ্ট যে, নতুন এই মডেলে বেশ কিছু আকর্ষণীয় পরিবর্তন আনা হয়েছে। ফলে এখন মডেলটি তার বড় ভাই পালসার ১৫০-এর সমতুল্য হয়ে উঠেছে।
2026 Bajaj Pulsar 125-এর লাইটিং ও ডিজাইন
নতুন ২০২৬ পালসার ১২৫-এর উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনটি হল এর আলোকসজ্জায়। এতদিন পর্যন্ত এই মডেলে হ্যালোজেন হেডল্যাম্প ব্যবহার করা হতো। কিন্তু নতুন মডেলে কোম্পানি একটি আধুনিক এলইডি হেডল্যাম্প সেটআপ যুক্ত করেছে। এর ফলে বাইকটির সামনের অংশ অনেক বেশি তীক্ষ্ণ এবং প্রিমিয়াম দেখাচ্ছে। শুধুমাত্র হেডল্যাম্পই নয়, টার্ন ইন্ডিকেটরগুলিও এখন হ্যালোজেনের বদলে এলইডি দ্বারা পরিবর্তিত করা হয়েছে। এই বদল বাইকটিকে কেবল আধুনিক রূপই দেয়নি, বরং রাতে চলাচলের সময় চালকের দৃশ্যমানতা আরও বাড়িয়ে তুলবে। তবে পেছনের সিগনেচার এলইডি টেলল্যাম্পটি আগের মতোই রাখা হয়েছে। যা পালসারের দীর্ঘদিনের ঐতিহ্যের পরিচয় বহন করে।
ডিজাইনের প্রসঙ্গে বললে, বাইকটির মূল কাঠামো বা বডিওয়ার্ক আগের মতোই পেশিবহুল থাকলেও এর গ্রাফিক্সে আমূল বদল লক্ষ্য করা গিয়েছে। হেডল্যাম্প কাউল, ফুয়েল ট্যাঙ্ক এবং পেছনের টেইল সেকশনে নতুন ডিজাইনের গ্রাফিক্স ব্যবহার করা হয়েছে। এই সবকিছু বাইকটিকে স্পোর্টি লুক দিচ্ছে। কিছু ভেরিয়েন্টে কার্বন ফাইবার ফিনিশও দেখা যেতে পারে যা সাধারণত দামি স্পোর্টস বাইকেই দেখা যায়। বসার আরামের জন্য এতে সিঙ্গেল সিট এবং স্প্লিট সিট – উভয় বিকল্পই বজায় রাখা হতে পারে বলে অনুমান।
ইঞ্জিন ও হার্ডওয়্যার
ইঞ্জিন এবং পারফরম্যান্সে কোনো বড়সড় পরিবর্তনের পথে হাঁটেনি বাজাজ। কারণ পালসার ১২৫-এর (2026 Bajaj Pulsar 125) বর্তমান ইঞ্জিনটি ইতিমধ্যেই তার নির্ভরযোগ্যতা প্রমাণ করেছে। নতুন ২০২৬ মডেলেও একই ১২৪.৪ সিসি, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন থাকছে, যা ৮,৫০০ আরপিএম-এ ১১.৮ বিএইচপি শক্তি এবং ৬,৫০০ আরপিএম-এ ১০.৮ এনএম টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম। এই ইঞ্জিনের সঙ্গে একটি ৫-স্পিড গিয়ারবক্স যুক্ত রয়েছে। শহরের ট্রাফিকের মধ্যেও যা মসৃণ রাইডিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করবে। এছাড়া পালসার সিরিজের পরিচিত ‘এক্সহস্ট নোট’ এই মডেলেও একইভাবে বজায় থাকবে, যা চালকদের অন্যতম পছন্দের জিনিস।
হার্ডওয়্যারের ক্ষেত্রেও বাইকটি বেশ শক্তিশালী। সামনের চাকায় টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পেছনের অংশে গ্যাস-চার্জড টুইন স্প্রিং সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে। রাস্তার ছোটখাটো ঝাঁকুনি সামলাতে এই সাসপেনশন বেশ কার্যকর। ব্রেকিংয়ের নিরাপত্তার জন্য সামনের চাকায় ডিস্ক ব্রেক এবং পেছনের চাকায় ড্রাম ব্রেক উপস্থিত। এর সঙ্গে কম্বি ব্রেকিং সিস্টেম বা সিবিএস প্রযুক্তি চালককে আরও ভালো নিয়ন্ত্রণ দেবে। ১৭ ইঞ্চির অ্যালয় হুইল এবং টিউবলেস টায়ার দীর্ঘ যাত্রায় আত্মবিশ্বাস জোগাবে।
ফিচারের দিক থেকে বাজাজ পালসার ১২৫ এখন অনেক বেশি সমৃদ্ধ। এতে একটি সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার বা কনসোল দেওয়া হয়েছে। চমকপ্রদ বিষয়, এতে ব্লুটুথ কানেক্টিভিটির সুবিধা বর্তমান। এর মাধ্যমে চালক বাইক চালানোর সময়ই তাঁর স্মার্টফোনের কল এবং মেসেজ অ্যালার্ট দেখতে পাবেন। এছাড়া দীর্ঘ যাতায়াতের সময় মোবাইল চার্জ দেওয়ার জন্য এতে একটি ইউএসবি চার্জিং পোর্টও যুক্ত করা হয়েছে, যা বর্তমান সময়ে অত্যন্ত প্রয়োজনীয় একটি ফিচার।
আরও পড়ুন: ১৪২ কিমি রেঞ্জ, দামও সাধ্যের মধ্যেই, বাজারে এল নতুন Ampere Magnus G Max
সম্ভাব্য দাম
সবশেষে আসা যাক দামের প্রসঙ্গে। বর্তমানে বাজারে থাকা বাজাজ পালসার ১২৫-এর এক্স-শোরুম দাম শুরু হচ্ছে ৭৯,০৪৮ টাকা থেকে এবং সর্বোচ্চ ৮৮,৫৪৭ টাকা পর্যন্ত গিয়েছে। নতুন এই এলইডি লাইটিং এবং উন্নত ফিচার যুক্ত হওয়ার ফলে ২০২৬ মডেলটির দাম সামান্য বাড়তে পারে বলেই ধারণা করা হচ্ছে। অটোমোবাইল বিশেষজ্ঞদের মতে, নতুন পালসার ১২৫-এর দাম বর্তমান মডেলের তুলনায় ২,০০০ থেকে ৪,০০০ টাকা বেশি হতে পারে। যারা সাশ্রয়ী বাজেটের মধ্যে একটি শক্তিশালী, আধুনিক এবং স্টাইলিশ বাইক খুঁজছেন, তাঁদের জন্য নতুন এই পালসার ১২৫ (2026 Bajaj Pulsar 125) নিশ্চিতভাবেই একটি সেরা বিকল্প হতে চলেছে। Honda SP 125 এবং TVS Raidar 125-এর মতো প্রতিযোগীদের সঙ্গে পাল্লা দিতে বাজাজ তাদের এই তুরুপের তাসটি খুব শীঘ্রই আনুষ্ঠানিকভাবে রাস্তায় নামাবে।