2027 Kawasaki Ninja 500 SE launched

আন্তর্জাতিক বাজারে নিজেদের জনপ্রিয় স্পোর্টস বাইক ‘নিনজা ৫০০ এসই’ (2027 Kawasaki Ninja 500 SE)-র ২০২৭ সংস্করণ লঞ্চ করল প্রখ্যাত মোটরবাইক প্রস্তুতকারক সংস্থা কাওয়াসাকি। স্ট্যান্ডার্ড মডেলের চেয়েও প্রিমিয়াম ফিচার যুক্ত এই স্পেশাল এডিশন (SE) বাইকটি দুটি নতুন কালার অপশনে বাজারে আনা হয়েছে। টিএফটি ড্যাশবোর্ড কনসোল ও কি-লেস ইগনিশনের মতো একাধিক অত্যাধুনিক রাইডিং সুবিধায় সমৃদ্ধ করা হয়েছে স্পেশাল এডিশনটিকে।

2027 Kawasaki Ninja 500 SE: কালার অপশন

সংস্থার এক মুখপাত্র নতুন মডেলটি সম্পর্কে জানান, “নতুন এই নিনজা ৫০০ এসই (2027 Kawasaki Ninja 500 SE) বাইকটি দুটি মূল কালার শেডে গ্রাহকদের জন্য উপলব্ধ হবে—লাঘব ও ঐতিহ্যবাহী ‘লাইম গ্রিন’ এবং কিছুটা নিভৃত অথচ আকর্ষণীয় ‘মেটালিক ম্যাট গ্রাফিনস্টিল গ্রে উইথ মেটালিক স্পার্ক ব্ল্যাক’। আমরা গ্রাহকদের রুচি ও স্টাইলের কথা মাথায় রেখেই গ্রাফিক্স ও ফিনিশিংয়ে নতুনত্ব এনেছি।”

নতুন দুটি শেডের মধ্যে ‘লাইম গ্রিন’ রঙটিতে কাওয়াসাকির পরিচিত সিগনেচার সবুজ ফিনিশের পাশাপাশি ফেয়ারিংয়ের ওপর সাদা ও নীল রঙের দারুণ আকর্ষণীয় গ্রাফিক্স রাখা হয়েছে। তবে কাওয়াসাকির অন্যান্য মডেলের লাইম গ্রিন শেডের চেয়ে এর কিছুটা পার্থক্য তুলে ধরে ওই কর্মকর্তা আরও যোগ করেন, “নিনজা ৫০০ এসই-এর সামনের ফেয়ারিংয়ের যে অংশে টার্ন ইন্ডিকেটর বসানো হয়েছে, সেখানে আমরা একটি বিশেষ ব্ল্যাক ফিনিশ ব্যবহার করেছি, যা বাইকটিকে আরও স্পোর্টি লুক দেয়।”

আরও পড়ুন: বাইকপ্রেমীদের বুকে ধুকপুকানি বাড়িয়ে চুপিসারে ডিলারশিপে হাজির রয়্যাল এনফিল্ডের নতুন ‘গোর্খা’!

অন্যদিকে, দ্বিতীয় শেড ‘মেটালিক ম্যাট গ্রাফিনস্টিল গ্রে / মেটালিক স্পার্ক ব্ল্যাক’ কিছুটা কম জমকালো পছন্দ করেন এমন রাইডারদের কথা ভেবেই সাজানো হয়েছে। এই কালার ভ্যারিয়েন্টটির ডিজাইনের বিষয়ে জানানো হয়েছে, “এর ফেয়ারিংয়ে সম্পূর্ণ কালো ফিনিশিংয়ের সাথে গ্রে ও লাল রঙের গ্রাফিক্সের মেলবন্ধন ঘটানো হয়েছে। এটি সাধারণ কালোর মতো খুব বেশি সাদামাটা নয়, বরং লালের সূক্ষ্ম টাচ বাইকটির ভিজ্যুয়াল অ্যাপিলকে অনেকটাই বাড়িয়ে তোলে।”

তবে বাহ্যিক রঙের এই পরিবর্তন ছাড়া বাইকটির (2027 Kawasaki Ninja 500 SE) ইঞ্জিন বা কারিগরি ক্ষেত্রে কোনো পরিবর্তন আনা হয়নি বলে কোম্পানির পক্ষ থেকে নিশ্চিত করা হয়েছে। নতুন সংস্করণেও সেই একই ৪৫১ সিসি, লিকুইড-কুলড, প্যারালাল-টুইন ইঞ্জিন বহাল থাকছে, যা থেকে সর্বোচ্চ ৪৪.৭৭ বিএইচপি শক্তি এবং ৪২.৬ এনএম টর্ক উৎপন্ন হয়।

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Bike India (@bikeindia)

By SubhadipDasgupta

Subhadip Dasgupta is the founding editor and a senior news writer at IndiaPress. He covers automobile launches, technology updates, national affairs and breaking news.

© 2026 IndiasPress | All Rights Reserved