Hero HF Deluxe Flex Fuel launched

দেশের টু-হুইলার বাজারে পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তির প্রসার ঘটিয়ে এক বড় পদক্ষেপ নিল হিরো মোটোকর্প। ভারতীয় গ্রাহকদের জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে লঞ্চ করা হল নতুন ‘হিরো এইচএফ ডিলাক্স ফ্লেক্স ফুয়েল’ (Hero HF Deluxe Flex Fuel)। ভারতের শীর্ষস্থানীয় মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারী সংস্থা রাজধানী দিল্লিতে এই নতুন বাইকটির এক্স-শোরুম মূল্য ৭২,৭৯২ টাকা ধার্য করেছে। মূলত ই৮৫ (E85) জ্বালানির উপযোগিতা মাথায় রেখে এই বাইকে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন আনা হয়েছে। ই৮৫ জ্বালানির প্রসঙ্গে বললে এটি আদপে ৮৫ শতাংশ ইথানল এবং ১৫ শতাংশ পেট্রোলের একটি পরিবেশবান্ধব মিশ্রণ।

Hero HF Deluxe Flex Fuel: দাম

দামের প্রসঙ্গে বললে, ফ্লেক্স ফুয়েল প্রযুক্তির অন্তর্ভুক্তির কারণে স্বাভাবিকভাবেই এই বাইকটির (Hero HF Deluxe Flex Fuel) দাম সাধারণ মডেলের তুলনায় কিছুটা বৃদ্ধি পেয়েছে। ৭২,৭৯২ টাকা মূল্যের এই ফ্লেক্স ফুয়েল সংস্করণটি হিরো এইচএফ ডিলাক্স-এর একদম সাধারণ বা বেস ভ্যারিয়েন্টের চেয়ে ১৩,৩১৫ টাকা বেশি দামি। অন্যদিকে, এই লাইনে থাকা অন্য একটি জনপ্রিয় মডেল ‘এইচএফ ডিলাক্স প্রো’-এর তুলনায় এই নতুন সংস্করণটির দাম ১৭২ টাকা বেশি।

ইঞ্জিন ক্ষমতা এবং কার্যকারিতা

নতুন হিরো এইচএফ ডিলাক্স ফ্লেক্স ফুয়েল বাইকটিতে আগের মতোই ভরসাযোগ্য ৯৭.২ সিসি ক্ষমতার এয়ার-কুলড, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। তবে ই৮৫ জ্বালানির সাথে যাতে ইঞ্জিনটি পুরোপুরি খাপ খাইয়ে নিতে পারে, সেই কারণে এর ফুয়েল-সিস্টেমের বিভিন্ন যন্ত্রাংশ উন্নত করা হয়েছে এবং এর ইসিইউ-তে প্রয়োজনীয় সংশোধন আনা হয়েছে। এই পরিবর্তনের ফলে বাইকটির পারফরম্যান্স বা ক্ষমতাও পূর্বের তুলনায় বৃদ্ধি পেয়েছে। নতুন ফ্লেক্স ফুয়েল ইঞ্জিন থেকে এখন সর্বোচ্চ ৮.৪ বিএইচপি শক্তি এবং ৮.৩ এনএম এর পিক টর্ক উৎপন্ন হয়। তুলনামূলকভাবে দেখতে গেলে, বাজারে থাকা সাধারণ ই২০ জ্বালানি চালিত এইচএফ ডিলাক্স মডেলটি থেকে ৭.৯ বিএইচপি শক্তি এবং ৮.০৫ এনএম টর্ক পাওয়া যায়। অর্থাৎ পরিবেশবান্ধব হওয়ার পাশাপাশি নতুন বাইকটি বেশ শক্তিশালীও বটে।

আরও পড়ুন: ভারতের রাস্তায় পরাক্রম দেখাতে এল বুলেটের ৬৫০ সিসি ভার্সন! দাম কত?

ডিজাইন

এইচএফ ডিলাক্স-এর অন্যান্য সাধারণ মডেলের ভিড়ে এই ফ্লেক্স ফুয়েল বাইকটিকে যেন সহজেই চিনে নেওয়া যায়, তার জন্য হিরো এর বাহ্যিক ডিজাইনে বিশেষ চমক দিয়েছে। বাইকটিতে একটি বিশেষ ব্ল্যাক থিম দেওয়া হয়েছে, যার ওপর আকর্ষণীয় লাইম ইয়েলো গ্রাফিক্সের কারুকার্য রয়েছে। এছাড়া এই সংস্করণে একটি নতুন টুইন-পড সেমি-ডিজিটাল কনসোল যুক্ত করা হয়েছে। এর একটি পডে রয়েছে পুরোনো ধাঁচের অ্যানালগ স্পিডোমিটার এবং অন্য পডটিতে দেওয়া হয়েছে আধুনিক ডিজিটাল ফুয়েল গেজ, জ্বালানি পরিমাপক হিসাবে কাজ করবে। রাইডারের নিরাপত্তার কথা মাথায় রেখে এই বাইকে স্ট্যান্ডার্ড ফিচার হিসেবে ‘সাইড-স্ট্যান্ড কাট-অফ’ উপস্থিত, যা স্ট্যান্ড নামানো থাকলে ইঞ্জিন চালু হতে বাধা দেবে।

ফিচার

উপরে উল্লিখিত পরিবর্তন ও নতুন সংযোজনগুলি বাদ দিলে, বাইকটির (Hero HF Deluxe Flex Fuel) বাকি সমস্ত যান্ত্রিক ও কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য আগের মতোই অপরিবর্তিত রাখা হয়েছে। আরামদায়ক সফরের জন্য এর সামনের অংশে রয়েছে টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পেছনের অংশে টুইন শক অ্যাবজরবার সাসপেনশন। রাস্তায় ভালো গ্রিপ ও সুরক্ষার জন্য ১৮-ইঞ্চির অ্যালয় হুইল ব্যবহার করা হয়েছে, যার সাথে টিউবলেস টায়ার সংযুক্ত। আর ব্রেকিং সিস্টেমের কথা বললে, গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য এই বাইকটির সামনে ও পেছনে – উভয় চাকাতেই ড্রাম ব্রেক ইউনিট ব্যবহার করা হয়েছে। সব মিলিয়ে, কম খরচে এবং পরিবেশের ক্ষতি না করে যাতায়াত করার জন্য হিরো-র এই নতুন উদ্যোগ ভারতীয় মধ্যবিত্ত ক্রেতাদের মাঝে বেশ সাড়া ফেলবে বলে আশা করা হচ্ছে।

By SubhadipDasgupta

Subhadip Dasgupta is the founding editor and a senior news writer at IndiaPress. He covers automobile launches, technology updates, national affairs and breaking news.

© 2026 IndiasPress | All Rights Reserved