Royal Enfield Hunter 350 Base Premium Variant লঞ্চ হল ভারতে। ভারতে রয়্যাল এনফিল্ড তাদের অন্যতম জনপ্রিয় মডেলের নতুন সংস্করণ ‘বেস প্রিমিয়াম’ বাজারে এনেছে। এটি বর্তমানে অ্যালয় হুইল সমৃদ্ধ সবচেয়ে সাশ্রয়ী ভেরিয়েন্ট। যার এক্স-শোরুম দাম নির্ধারণ করা হয়েছে ১,৪৯,৯০০ টাকা। এই নতুন ভেরিয়েন্টটি মূলত রেট্রো মডেলের ঠিক ওপরে অবস্থান করছে। এতে গ্রাহকরা পাবেন নতুন হ্যালোজেন হেডল্যাম্প এবং অত্যাধুনিক অ্যালয় হুইল। টিউবলেস টায়ার ব্যবহারের ফলে পাংচারের মতো সমস্যা মোকাবিলা করা অনেক সহজ হবে।
Royal Enfield Hunter 350 Base Premium Variant খুঁটিনাটি
হান্টার ৩৫০-এর এই নতুন বেস প্রিমিয়াম ভেরিয়েন্টে (Royal Enfield Hunter 350 Base Premium Variant) রাইডারদের সুবিধার জন্য স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে ‘স্লিপ-অ্যান্ড-অ্যাসিস্ট’ ক্লাচ দেওয়া হয়েছে। এর ফলে জ্যামের মধ্যে বা বারবার গিয়ার পরিবর্তনের সময় ক্লাচ ব্যবহার করা অনেক বেশি আরামদায়ক হবে। সুরক্ষা নিশ্চিত করতে এতে সিঙ্গেল-চ্যানেল এবিএস দেওয়া হয়েছে। এছাড়া দীর্ঘ সফরের জন্য এতে সেলাই করা সিট দেওয়া হয়েছে। যা রাইডিং অভিজ্ঞতাকে আরও সুখকর করবে। এই ভেরিয়েন্টটি একটিমাত্র রঙে পাওয়া যাবে, যার নাম ‘টারমাক ব্ল্যাক’। এটি একটি সম্পূর্ণ কালো রঙের মোটরসাইকেল। ফুয়েল ট্যাঙ্কে সাদা রঙে রয়্যাল এনফিল্ডের লোগো এবং সাইড প্যানেলে হান্টার ৩৫০-এর গ্রাফিক্স নজরে পড়বে। চেন্নাইয়ের এক্স-শোরুম মূল্য অনুযায়ী এটি রেট্রো ভেরিয়েন্টের তুলনায় প্রায় ১২,২৬০ টাকা বেশি দামী।
নতুন ভেরিয়েন্টের পাশাপাশি হান্টার ৩৫০-এর টপ ভেরিয়েন্টটি দুটি অত্যন্ত প্রাণবন্ত রঙ বাজারে আনা হয়েছে – ‘মুম্বই ইয়েলো’ এবং ‘মুনশট হোয়াইট’। এই দুটি নতুন রঙের দাম রাখা হয়েছে ১,৬৯,৮০৪ টাকা (এক্স-শোরুম, চেন্নাই)। মুম্বই ইয়েলো রঙটি মূলত হলুদ, নীল এবং সাদার একটি মিশ্রণ, যেখানে ফুয়েল ট্যাঙ্কের ওপরের অংশ হলুদ এবং নিচের অংশ নীল রঙের। এছাড়া সাইডে সাদা স্ট্রাইপ এবং কমলার ওপর রয়্যাল এনফিল্ডের গ্রাফিক্স বাইকটিকে নজরকাড়া লুক দিয়েছে। অন্যদিকে মুনশট হোয়াইট রঙটি অনেকটা গ্রাফিক্স-নির্ভর। এতে সমুদ্রের থিম এবং রকেটের গ্রাফিক্স ব্যবহার করা হয়েছে।
আরও পড়ুন: 2026 Suzuki Burgman Street আগের চেয়ে অনেক উন্নত, কী আপডেট পেল দেখুন
ইঞ্জিন
এই সমস্ত কসমেটিক ও ফিচার আপডেট ছাড়া মোটরসাইকেলটির (Royal Enfield Hunter 350 Base Premium Variant) যান্ত্রিক দিকে কোনো পরিবর্তন আনা হয়নি। এটি আগের মতোই ৩৪৯ সিসি, এয়ার-কুলড, সিঙ্গল-সিলিন্ডার ইঞ্জিনে ছুটবে। যা ২০.২ বিএইচপি শক্তি এবং ২৭ এনএম টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম। এন্ট্রি-লেভেল রেট্রো রোডস্টার বিভাগে এটি ইয়ামাহা এক্সএসআর১৫৫-এর সাথে কড়া টক্কর দেবে বলে মনে করা হচ্ছে। আধুনিক ডিজাইন এবং নতুন ফিচারের সমন্বয়ে রয়্যাল এনফিল্ডের এই নতুন উদ্যোগ তরুণ প্রজন্মের চালকদের কাছে হান্টার ৩৫০-এর জনপ্রিয়তা আরও বাড়িয়ে তুলবে বলে আশা করা হচ্ছে।