ভারতীয় মোটরসাইকেল বাজারে অ্যাডভেঞ্চার এবং অফ-রোড বাইকের ক্রমবর্ধমান চাহিদাকে লক্ষ্য করে বাজাজ অটো (Bajaj Auto) এক দুর্দান্ত চমক আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে। সম্প্রতি দেশের রাস্তায় বাজাজের একটি সম্পূর্ণ নতুন অ্যাডভেঞ্চার (Bajaj Adventure bike) বাইকের পরীক্ষা চালানোর সময় ক্যামেরাবন্দি হয়েছে। তবে এই প্রথমবার নয়, এর আগেও ধরা দিয়েছিল এই বাইক। পূর্বের তুলনায় এবারের ছবিগুলি অত্যন্ত স্পষ্ট। এই নতুন মোটরসাইকেলের নকশা এবং যান্ত্রিক পরিকাঠামো সম্পর্কে একগুচ্ছ চাঞ্চল্যকর তথ্য সামনে এনেছে। চলুন সেগুলি সম্পর্কে বিশদে জেনে নেওয়া যাক।
Bajaj Adventure bike: বাহ্যিক গঠন ও অফ-রোড ডিজাইন
বাইকটির (Bajaj Adventure bike) শারীরিক গঠন এবং বিভিন্ন যন্ত্রাংশ দেখে স্পষ্ট বোঝা যাচ্ছে যে, বাজাজ একটি শক্তপোক্ত ‘ডুয়েল-স্পোর্ট’ অ্যাডভেঞ্চার মডেল তৈরি করছে। যা মূলত বাজারে থাকা হিরো এক্সপাল্স ২১০ (Hero Xpulse 210)-কে সরাসরি কড়া টক্কর দেবে। ছবি অনুযায়ী, এই মোটরসাইকেলটিতে খাঁটি ডুয়েল-স্পোর্ট স্টাইলিং দেওয়া হয়েছে। এতে রয়েছে একটি ছোট বিকিনি ফেয়ারিং, উঁচু ফ্রন্ট বিক মাডগার্ড এবং ফুয়েল ট্যাঙ্কের দু’পাশে বর্ধিত এক্সটেনশন। এছাড়াও বাইকটির পেছনের দিকে সাইড-মাউন্টেড আপসোয়েপ্ট এগজস্ট নজরে পড়েছে। এটি জল বা কাদা ভরা রাস্তায় বাইকটিকে সহজে চলতে সাহায্য করবে।
আরও পড়ুন: বাজারে এল নতুন Hero HF Deluxe Flex Fuel সংস্করণ, দাম কত?
বাইকের যান্ত্রিক পার্টস এক নজরে সাধারণ মনে হলেও, এর অফসেট ফ্রন্ট টেলিস্কোপিক সাসপেনশন এবং পেছনের লিঙ্কড-টাইপ মোনো-শক সাসপেনশন ইঙ্গিত দিচ্ছে যে, এতে লং-ট্রাভেল বা বেশি ওঠানামা করতে সক্ষম এমন সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে। এটি অফ-রোড বা পাহাড়ি-অসমতল রাস্তায় বাইকটিকে দারুণ নিয়ন্ত্রণ ও ভারসাম্য প্রদান করবে। তবে একটি বিষয়ে বেশ কৌতুহল তৈরি হয়েছে; পরীক্ষাধীন মডেলটিতে ১৯ ইঞ্চি (সামনে) এবং ১৭ ইঞ্চি (পেছনে) আকারের স্পোক হুইল ব্যবহার করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে। একটি খাঁটি ডুয়েল-স্পোর্ট অ্যাডভেঞ্চার বাইকের জন্য এই চাকার পরিমাপ কিছুটা ব্যতিক্রমী। অবশ্য এটি চোখের ভুলও হতে পারে, তাই এই বিষয়ে সুনির্দিষ্ট তথ্য পাওয়ার আগে কোনো চূড়ান্ত মন্তব্য করা যাচ্ছে না।
ইঞ্জিন ও ক্ষমতা
এই নতুন অ্যাডভেঞ্চার বাইকের আসল শক্তি বা ইঞ্জিন নিয়ে বাজাজ এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে কিছু জানায়নি। বাজাজের ঝুলিতে বর্তমানে একাধিক শক্তিশালী ইঞ্জিন রয়েছে, তবে এই মোটরসাইকেলটির সামগ্রিক প্যাকেজিং এবং আকৃতি দেখে মনে করা হচ্ছে এতে ২৫০ সিসি-র কমের কোনো ইঞ্জিন ব্যবহার করা হতে পারে। পরীক্ষার সময় দেখা গিয়েছে, বাইকটির ইঞ্জিনে ‘এয়ার ফিন্স’ বা হাওয়া চলাচলের খাঁজ রয়েছে, যা থেকে স্পষ্ট যে এটি একটি এয়ার অথবা অয়েল-কোল্ড প্রযুক্তির ইঞ্জিন।
সবচেয়ে মজার বিষয়, এই অ্যাডভেঞ্চার বাইকটিকে (Bajaj Adventure bike) বাজাজের জনপ্রিয় নেকেড স্ট্রিট-ফাইটার ‘পালসার এন২৫০’ (Pulsar N250)-এর সাথে রাস্তায় পরীক্ষা করতে দেখা গিয়েছে। এর থেকে অনুমান করা হচ্ছে, এই নতুন মেশিনে পালসার এন২৫০-এর ২৪৯ সিসি-র এয়ার/অয়েল-কোল্ড ইঞ্জিন ব্যবহার করা হতে পারে। আর যদি বাজাজ সত্যিই এই ২৪৯ সিসি-র মোটরটি ব্যবহার করে, তবে অ্যাডভেঞ্চার রাইডিংয়ের উপযোগিতা এবং চড়াই-উতরাই রাস্তার ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য তারা এর ফাইনাল ড্রাইভ বা গিয়ার রেশিওতে কিছু প্রয়োজনীয় পরিবর্তন আনতে পারে।
আধুনিক ফিচার ও প্রযুক্তি
ফিচার বা বৈশিষ্ট্যের দিক থেকেও বাজাজ মডেলটিকে বেশ আধুনিক করে তুলছে। পরীক্ষাধীন মডেলে একটি প্রজেক্টর হেডল্যাম্প, সম্পূর্ণ ডিজিটাল ডিসপ্লে এবং পালসার সিরিজের সিগনেচার স্প্লিট-এলইডি টেইলল্যাম্প লক্ষ্য করা গিয়েছে। এছাড়াও চূড়ান্ত সংস্করণে অল-এলইডি লাইটিং ব্যবস্থা, স্মার্টফোনের সাথে ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি এবং অফ-রোডের সুবিধার্থে সুইচ অন-অফ করা যায় এমন ডুয়েল-চ্যানেল এবিএস (ABS) ব্রেকিং সিস্টেমের মতো আধুনিক প্রযুক্তি দেওয়া হতে পারে।
আরও পড়ুন: ভারতের রাস্তায় পরাক্রম দেখাতে এল বুলেটের ৬৫০ সিসি ভার্সন! দাম কত?
সম্ভাব্য দাম
বাজাজ অটো এখনও এই মোটরসাইকেলের (Bajaj Adventure bike) লঞ্চের কোনো আনুষ্ঠানিক তারিখ ঘোষণা করেনি। তবে অটোমোবাইল বিশেষজ্ঞদের ধারণা, ভারতের আগামী উৎসবের মরশুমে বাজাজ তাদের এই নতুন অ্যাডভেঞ্চার বাইকটি বাজারে নিয়ে আসতে পারে। ভারতীয় বাজারে লঞ্চ হওয়ার পর এটি হিরো এক্সপাল্স ২১০ এবং কাওয়াসাকি কেএলএক্স২৩০ (Kawasaki KLX230)-র মতো বাইকগুলির সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতায় নামবে। বাজাজ বরাবরই তাদের বাইকের দাম সাধ্যের মধ্যে রাখে, তাই বাজার ধরতে এটির এক্স-শোরুম দাম ১.৫০ লক্ষ টাকা থেকে ১.৭০ লক্ষ টাকার মধ্যে রাখা হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে।